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赫爾納供應德國Motcom油霧探測器 產(chǎn)品介紹 工作原理 Motcom公司的油霧探測器系統(tǒng)基于直接測量原理。傳感器直接安裝在發(fā)動機內部相應位置，實時監(jiān)測每個腔室產(chǎn)生的油霧濃度。該系統(tǒng)采用無插管設計，避免了傳統(tǒng)采樣管的延遲問題，能夠快速準確地檢測發(fā)動機內部的油霧狀況。 技術參數(shù) 最大支持傳感器數(shù)量：16個/系統(tǒng) 測量單位：mg/L 報警閾值：可設置，參考閾值
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德國SICOMS船用柴油機油霧濃度監(jiān)測系統(tǒng) 主機曲軸箱油霧探測器在船被習慣簡稱為主機OMD ,主機曲軸箱油霧探測器是主機上輔助裝置,對及時提早發(fā)現(xiàn)主機曲軸箱內部問題起到至關重要的作用。現(xiàn)代船舶采用的主機油霧探測器(oilmistdetector,縮寫為OMD,以下相同)
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德國SICOMS主機曲拐油霧監(jiān)測器 主機曲軸箱油霧探測器在船被習慣簡稱為主機OMD ,主機曲軸箱油霧探測器是主機上輔助裝置,對及時提早發(fā)現(xiàn)主機曲軸箱內部問題起到至關重要的作用?，F(xiàn)代船舶采用的主機油霧探測器(oilmistdetector,縮寫為OMD,以下相同)
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代理德國MOTCOM探測器的遠程監(jiān)測硬件和軟件 RMU 設計可承受發(fā)動機間的環(huán)境。德國MOTCOM探測器的遠程監(jiān)測硬件和軟件
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代理德國motcom傳感器潤滑油或燃料與熱表面接觸時在發(fā)動機內部產(chǎn)生油煙。損壞的軸承由于摩擦引起的熱也能導致油霧。油煙濃度在為50mg／L以上時它的可燃性變高，可爆炸，會造成大范圍的發(fā)動機損壞和在Z壞的情況下，影響人的生命安全。代理德國MOTCOM船用柴油機油霧濃度監(jiān)測系統(tǒng)
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優(yōu)勢供應SiCOMS單室油霧探測系統(tǒng)—德國赫爾納（大連）公司。 德國總部直接采，保證貨期，支持技術選型，為您提供一對一優(yōu)秀解決方案；赫爾納大連公司在中國設有10個辦事處，可為您提供專業(yè)的維修服務。
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